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美银美林对基金经理最新的调查显示，受访者对全球成长的看法为10年来最黯淡。若明年增长与股市丧失动能，投资者将愁苦巴望曾几何时3.00%或更高的收益率。华尔街与其他主要股市明年很有可能走升，但毫无疑问的是进一步上涨的阻力正在升高。今年美国企业获利增长率大约在30%左右，为八年来最高，但明年料将放缓。楼市已显现转变的迹象，这是整体经济翻转的典型预兆。

21世纪经济报道记者在走访中了解到，北欧国家对新能源客车采购补贴很少或没有补贴，更多是基础设施方面的支持。以芬兰Espoo为例，其计划五年之内电动公交车占比达到30%，为此，政府在城市内规划了三个地方建设充电桩。相比而言，中国实行公交电动化战略早于欧洲五年，直接财政补贴更是让中国的电动公交数量实现爆发性增长，现在全世界99%的电动公交车都位于中国，也让中国客车企业具备了显著的先发优势。

总结：从华为构建AIoT 生态战略那刻开始，就意味着华为需要一个很好的载体将整个智能家居生态展现出来，只有这样才能更好的提升用户的体验度。而在如今众多的家电中也只要电视机最为适合被改造，可现实又迫使华为不能去做传统家电，如果华为真的去做家电的话，那势必会成为其他家电厂商的竞争对手（毕竟“同行是冤家”），不利于统一标准的建立。

瑞银还补充道，关于“一些央行正在采取中性的政策设定，而其它央行尚未开始取消宽松政策的进程”这个观点，成为对降息重新评估的成熟时机。对于接下来，瑞银表示美联储可能将为9月份至少降息25个基点做准备，同时可能会强调量化紧缩政策已经结束，委员会成员之间的分歧可能重回调和模式。

彼时，比亚迪已经初步撬开欧洲市场。2012年，它拿下了来自荷兰的欧洲首个电动大巴公开招标项目，虽然那笔订单只有6辆大巴，但算是开了个好头：次年，它又赢得了一项规模达35辆的纯电大巴订单，轰动一时。相比较而言，欧洲本土的强势客车品牌在电动化方面的布局要慢很多，这几年中，尽管它们也推出了新能源车型，但长期处于推广试用阶段。以起步较早的奔驰为例，它的第一款纯电动巴士eCitaro2018年才开始量产。

责任编辑：张建利原标题：银行卡天降大红包？想用这笔钱你先看看这里面的名堂作为银行信用卡客户，如果银行在评估后为你额外提供了一笔5万至30万元的贷款，全部打到同名借记卡上，免息只收手续费，听起来，是不是就像银行发了个现金大红包？这个所谓的现金大红包，其实是信用卡现金贷，作为银行的一款利润收割“神器”，现已成为各大银行在信用卡市场激战的“法宝”。