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攻坚闯关的精神动力从哪里来？梁振英的理解就是曾经的贫穷落后，包括当时老百姓住房条件很差，由于这种贫穷落后就把经济发展和民生需要的巨大压力转化成为了改革强大的动力。而现在已经总体小康，很快就要实现全面小康，经济发展和民生压力比过去小多了，也因此我们没有了来自这些压力的动力。也因此，我们要完成全面改革开放，必须有新的动力来推动改革。他认为我们应该通过不断的开放，以开放倒逼改革。

而对于长安福特的销售布局，何骏杰对第一财经记者分析说，目前，在中国二线以下城市，长安福特扎根已经比较深，该公司大部分经销商，其实是在这些城市。在何骏杰看来，未来新的汽车刺激政策开始在这些地方生效时，长安福特的销量表现也会随之上升。而全国乘联会秘书长崔东树也对第一财经记者分析，本轮中国车市下跌的部分原因是二线以下城市房价新一轮的上涨，转移了这些地方居民包括购车预算在内的消费能力，而这和长安福特的主要目标客户群又是比较吻合的。

责任编辑：张建利31日盘中，银行、券商、保险等金融板块集体上扬，带动市场回暖，两市股指跌幅收窄。截至发稿，沪指小幅下跌几近翻红，深成指、创业板指跌约0.5%。国海证券认为，近期市场关注权重板块及前期跌幅较大的内需消费板块，这些板块对市场稳定的重要性不言而喻。但是，从当前市场风险出清过程来看，进展仍非常缓慢，整体环境依然较为艰难。成交低迷、内外部环境的不确定性，都意味着市场在底部徘徊、风险出清过程会相对较长。

近年来，农村很多青壮年劳动力通过进城务工等形式，长期在城市生产和生活，在形式上进城了，表面上变成了城里人。但由于他们的农民工身份、城乡差异以及住房、教育、养老、医疗等多方面因素制约，心理上还难以找到融入城市的归属感。笔者认为，让进城农民真正变成市民，不仅需要消除落户障碍，帮助农民工解决住房、教育、养老、医疗等难题，还要帮他们在心理上找到融入城市的归属感，能够在城市安居乐业。

乘联会方面指出，今年10月，销量前10名的车企有8家出现负增长，此前多数月份增长超过30%的吉利仅增长2.6%，上汽通用以及上汽通用五菱更是出现了20%以上的降幅。然而，广汽集团却在车市寒流中保持逆势增长。2018年1~10月，广汽集团累计汽车产销分别为177.99万辆和175.71万辆，同比增长分别为8.15%和6.99%，再创历史新高，持续逆势增长。

这些年来，随着国产品牌的崛起，国产奶粉的市场份额、市场占有率正在悄悄发生变化。根据君乐宝的预测，国产奶粉越来越受消费者欢迎，这种趋势越来越明显。“从最低点的2015年到最高点的2019年，中间增涨了十几万吨，预计2020年国产奶粉的市场占有率会达到60%到70%之间。”刘森淼表示。