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最小的“再障”患儿只有4岁平时，与沈主任保持联系的患者很多，26岁的马先生也有着和小张一样的患病经历。“几年前，他买了新房准备装修好结婚，为了省钱，他住进正在装修的房子里。冬天天冷没开窗，两个多月以后，小伙子就出现牙龈出血、高烧的症状，到医院一查，血小板只有8000，患上了急性‘再障’。”沈主任说，这些患者大多没有遗传史，平时身体很好，分析之下，与新装修房屋超标的甲醛有关。

赢得国际投资者信任。近年来，我国资本市场对外开放程度持续提高，国际投资者对国内资本市场的参与日渐深入。截至2019年末，境外投资者持有境内股票规模2.10万亿人民币，已略超Wind数据显示的同期境内股票型基金规模2.08万亿人民币，成为境内资本市场一支举足轻重的力量。在开市首日市场下跌的背景下，当日北向资金却净流入180亿人民币，为有数据以来的单日第二高位，2月4日继续净流入70亿人民币。境外投资者的大举买入，显示了国际投资者对中国经济和中国资本市场的信心。

《纽约时报》注意到，在特朗普指责哈雷的前一天，他在自己位于新泽西州的高尔夫俱乐部举办“握手会”，招待数百名支持特朗普的“摩托党”，并发推称赞他们是真正爱美国的人。在美媒看来，以50岁以上工薪阶层男性及退伍军人为主的“摩托党”一直是最忠于特朗普的群体，特朗普也曾表扬过这种忠诚：“我可以向你保证，每个买过哈雷摩托的人都给我投过票。”

和其他新势力造车创始人相比，沈海寅的融资能力不算强。除了奇点汽车与苏州政府成立的100亿基金，奇点汽车前3轮融资总额为70亿元，而蔚来和威马的融资总额都超过了百亿级的规模，从这一角度对比，新车上市前，奇点汽车资金缺口至少还有数十亿元。被资金拖累

从此之后，尘归尘，土归土，万达文旅归孙宏斌，62亿归王健林。162亿尾款如何交割早在10月中旬，便有媒体称，王健林已经做好了准备，彻底告别文旅业务，万达正将旗下文旅集团总部的核心业务及相关人员都打包交给融创。随后《国际金融报》记者确认了这一消息并独家获悉万达旗下的文旅规划院已更名为融创文化旅游规划研究院，而交易的另一方——融创也在内部对文旅板块更加聚焦与重视，10月起便由集团层面牵头，每周五召开文旅城建设周例会。

高运营成本作为目前完成融资金额最多、有BAT战略投资的三家造车新势力，蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车的新车已经陆续完成了量产车的上市，去年完成首批用户的交付，它们也成为造车新势力中第一批“吃螃蟹”的企业。值得注意的是，蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、威马汽车董事长沈晖一致认为，即便具备较强研发能力和行业供应链经验的团队，要想造车，一家企业至少需要200亿元的资金，单从建立体验店的资金投入就可见一斑。