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文章评论称，美海军不想为建造老式扫雷舰投入更多资金，这是可以理解的。但这带来了一个问题，即美海军是否会采购足够多的装配有“反水雷任务包”的濒海战斗舰，以满足未来执行此项任务的需要。2018年，一篇对美国的海上力量进行分析的文章指出，美海军只计划采购8艘配有反水雷任务包的濒海战斗舰，以取代海军目前拥有的11艘专门的扫雷舰。而11艘专门扫雷舰的数量在执行任务时已经捉襟见肘。

国内此前已有董责险的相关理赔案例。比如，某上市公司虚假陈述民事赔偿案，公司需要支付投资者索赔金额98万元，但因为提前已购买董责险，公司最终获得保险公司的理赔金80万，公司只需要掏出18万元。境外被绑架勒索？也有安全防护险！除了董责险之外，如有公司高管在境外考察项目或分支机构时被绑架勒索，也有相对应的安全防护保险，以保障巨额的赎金损失、较长的营业中断、受损的企业形象等。

在不当竞争行为惩治方面，《意见》建立了不当竞争行为警示约谈制度。《意见规定》，不当竞争行为一经发现查实，市律师协会及各区市联络组负责约谈有关律师事务所主要负责人、分管负责人以及有关责任人员。约谈分为内部约谈和公开约谈，其中公开约谈对外公布相关信息，并视情况邀请媒体列席，其目的就是提醒、督促，告诫相关律所及律师改正错误，切实解决不正当竞争问题。对约谈后拒不整改且违反相关法律法规规定，依法予以处罚，并且记入律所和律师的诚信档案，对造成严重不良影响的，按照规定纳入青岛市公共信用信息平台。

翻看国内上市公司年报，里面都有如下“重要提示”：“本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个人及连带责任”。然而，近年来，说错话、干错事的董秘及高管不在少数。监管更严了，股民认真了，这些高管除了面临真金白银的巨额罚款外，还可能给上市公司带来严重后果。

文章认为，随着美国同伊朗之间的紧张关系加剧，对高效扫雷舰的需求正在迅速增加。但美国“为了人民”网站近期发布的一份报告显示，美国扫雷舰队很难说为投入部署做好了准备，而替代战舰的出现尚需时日。美国海军能及时调动高效的扫雷舰吗？这种能力在未来会是重要的吗？

从2007年到今天，我们可以看到资本在新能源汽车产业链的投入，已经完完全全超越了我们传统燃油汽车的投入。无论是传统汽车公司，还是新加入的汽车公司，大家的产能准备已经非常非常庞大了，有五六百万辆的产能储备，这些产能都会被释放吗？哪些企业发挥更好，哪些企业兼并重组，这都在考验我们的供应链。